汽车油量监控实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，在用户电脑上显示。能直观反应出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理。通过油量传感器利用磁场控制舌簧管内触点通断的原理，将被测量变化转换成输出信号，从而线性测出油位（水位）高度的传感器。GPS油量监控系统，是以GPS定位系统为基础，再结合gps油量传感器，来实现对车辆油耗的24小时不间断监控，并生成曲线及数据报表，防止司机偷油，解决现代物流的高成本运营。。

油箱的形状是不规则的，而且同一款车型的柴油版和汽油版用的邮箱都可能是不同形状的。所以，从油面高度转换到油的体积就有误差。二，活动变阻器是经过分压电路联到ECU的ADC输入端，进行模拟到数字转换，然后计算出油量的。这个模数转换的过程，也是必然有不小的误差的。然后在车里面，需要用到剩余油量的应用，大概也只有行车电脑的剩余里程了。

而这个剩余里程也只是个估计值，一般用的是平均油耗的历史数据和剩余油量来算；当油量过低，油量报警灯亮起的时候，这个剩余油量干脆就罢工不干了，直接显示“---”提醒你赶快去加油。这么做，也是车厂不想看到你跟着剩余里程跑然后半路没油的情况。

油箱的形状是不规则的，而且同一款车型的柴油版和汽油版用的邮箱都可能是不同形状的。活动变阻器是经过分压电路联到ECU的ADC输入端，进行模拟到数字转换，然后计算出油量的。这个模数转换的过程，也是必然有不小的误差的。然后在车里面，需要用到剩余油量的应用，大概也只有行车电脑的剩余里程了。

汽车油量监控剩余里程也只是个估计值，一般用的是平均油耗的历史数据和剩余油量来算；当油量过低，油量报警灯亮起的时候，这个剩余油量干脆就罢工不干了，直接显示“---”提醒你赶快去加油。这么做，也是车厂不想看到你跟着剩余里程跑然后半路没油的情况。